High Temperature Aircraft Cable Suppliers

Welke materialen worden gebruikt om de isolatielaag en de mantellaag van hogetemperatuurvliegtuigkabels te maken?

​
​
Op het gebied van de lucht- en ruimtevaart is de temperatuuromgeving complex en veranderlijk. Wanneer een vliegtuig naar een hoogte van 10.000 meter vliegt, kan de lokale temperatuur rond de motor honderden graden bereiken. Onder deze hoge temperatuur wordt de moleculaire structuur van gewone isolatiematerialen zachter en vervormt, en breekt de moleculaire keten, wat resulteert in een aanzienlijke vermindering van de isolatieprestaties, wat op zijn beurt kortsluitings- of lekkageproblemen veroorzaakt, waardoor de vliegveiligheid ernstig in gevaar komt. De door straling verknoopte ETFE-isolatielaag vertrouwt op zijn tegen hoge temperaturen bestendige chemische structuur om stabiele fysische en chemische eigenschappen te behouden in een omgeving met hoge temperaturen. De fluoratomen in het ETFE-molecuul hebben een sterke elektronegativiteit en de gevormde CF-binding heeft een hoge bindingsenergie. De chemische binding is bij hoge temperaturen niet gemakkelijk te verbreken, waardoor een betrouwbare isolatiebescherming voor de kabel wordt geboden. Het bedrijfstemperatuurbereik kan -65℃~200℃ bereiken (het bedrijfstemperatuurbereik van vertinde geleiderdraden en -kabels is -65℃~150℃), of het nu de lage temperatuur stratosfeer op grote hoogte is of de hoge temperatuur motorcompartimentomgeving, het kan voldoen aan de operationele vereisten van ruimtevaartapparatuur. ​
In termen van elektrische isolatieprestaties presteert stralingsvernet ETFE-isolatiemateriaal uitstekend. Er zijn veel elektronische precisie-instrumenten in de lucht- en ruimtevaartapparatuur, die extreem hoge eisen stellen aan de huidige stabiliteit en zuiverheid. Kleine elektrische interferentie kan defecten aan het instrument veroorzaken en de werking van het systeem beïnvloeden. De niet-polaire eigenschappen van de ETFE-moleculaire structuur beperken de beweging van elektronen in het materiaal, verminderen de kans op stroomlekkage, isoleren effectief externe elektromagnetische interferentie en zorgen ervoor dat de kabel elektrische signalen stabiel en nauwkeurig verzendt. Bovendien verknoopt het stralingsverknopingsproces de ETFE-molecuulketens om een ​​driedimensionale gaasstructuur te vormen, die de sterkte, hardheid en flexibiliteit van het materiaal verbetert. Wanneer het materiaal door externe kracht wordt samengedrukt en uitgerekt, kan de driedimensionale gaasstructuur de spanning verspreiden en de integriteit en betrouwbaarheid van de isolatielaag garanderen. De mantellaag van vliegtuigkabels voor hoge temperaturen moet eigenschappen hebben zoals hoge temperatuurbestendigheid, slijtvastheid, stralingsweerstand en chemische corrosieweerstand. Yaguang Cable C55-serie lucht- en ruimtevaartdraden en -kabels gebruiken door straling verknoopte ETFE als mantelmateriaal, zodat het de interne structuur van de kabel in extreme omgevingen kan beschermen. In de ruimteomgeving worden ruimtevaartuigen blootgesteld aan sterke kosmische straling, zoals hoogenergetische deeltjes en stralen, en zal de moleculaire structuur van gewone materialen worden vernietigd, waardoor veroudering en broosheid zullen optreden. ETFE-omhulsels zijn vanwege hun speciale moleculaire structuur bestand tegen ioniserende straling in de ruimte. Ze kunnen nog steeds normaal werken en hun flexibiliteit behouden onder een stralingsdosis van 5x10^7Rad. Ze voldoen aan de ruimtevaartnormen NASA-SP-R-0022 en garanderen de levensduur en prestaties van kabels in de ruimtevaart. ​
In termen van slijtvastheid en mechanische sterkte hebben bestraalde vernette ETFE-mantelmaterialen aanzienlijke voordelen. De interne ruimte van ruimtevaartapparatuur is compact en de kabelbedrading is complex. Het is gemakkelijk om wrijving en botsingen met andere componenten te veroorzaken tijdens installatie en gebruik. Bij het leggen van kabels in vliegtuigen moeten ze door gaten in de apparatuur gaan en mechanische componenten omzeilen, en tijdens langdurige vluchten zullen wrijving en botsingen voortduren. ETFE-molecuulketens zijn sterk gekristalliseerd en strak gerangschikt. De oppervlaktehardheid en slijtvastheid van het materiaal zijn hoog. Het is bestand tegen grote wrijvings- en slagkrachten en kan de interne geleiders en isolatielagen van de kabel effectief beschermen om de normale werking van de kabel te garanderen. ​
Op het gebied van chemische bestendigheid presteren ETFE-mantelmaterialen goed. Op het gebied van de lucht- en ruimtevaart zullen kabels in contact komen met een verscheidenheid aan chemicaliën, zoals waterige oplossingen, zuren en logen, brandstoffen en smeermiddelen. Bij het dagelijkse onderhoud en gebruik van vliegtuigen kunnen brandstoflekkage en het gebruik van schoonmaakmiddelen kabels aantasten. Wanneer gewone materialen worden aangetast door chemische stoffen, zullen er chemische reacties optreden en zullen hun prestaties afnemen. Het afschermende effect dat wordt gevormd door fluoratomen in ETFE-moleculen maakt het echter chemisch inert en is bestand tegen chemische corrosie bij hoge temperaturen en hoge vochtigheid, behoudt zijn eigen structuur en prestatiestabiliteit en biedt langdurige en betrouwbare bescherming voor kabels. ​
Yangzhou Yaguang Cable Co., Ltd. heeft met succes bestraalde, verknoopte ETFE-materialen toegepast bij de productie van luchtvaartkabel op hoge temperatuur isolatie- en mantellagen met zijn jarenlange technische accumulatie en innovatie op het gebied van draden en kabels. Het bedrijf is uitgerust met moderne productie- en testapparatuur en controleert strikt de selectie van grondstoffen, controle van de parameters van het productieproces en het testen van eindproducten om de productkwaliteit te garanderen. Als gekwalificeerde leverancier van Fortune 500-bedrijven biedt Yaguang Cable wereldwijde klanten hoogwaardige luchtvaartkabelproducten die aan verschillende behoeften voldoen met betrouwbare producten, redelijke prijzen en hoogwaardige diensten, en helpt verschillende soorten apparatuur stabiel te functioneren op het gebied van lucht- en ruimtevaart en andere gebieden.